Vous vous demandez comment poser un covering sur une voiture ? Vous êtes au bon endroit. La pose de covering est une technique utilisée pour changer l’apparence d’un véhicule tout en protégeant sa carrosserie. Que ce soit pour donner un style unique à votre voiture ou simplement la protéger des rayures, ce guide vous explique tout ce qu’il faut savoir pour bien commencer. Vous apprendrez quelles étapes suivre, avec quels outils, quelles erreurs éviter, et même comment vous former à la pose vous-même.
Qu’est-ce que la pose de covering et pourquoi tant de gens s’y intéressent ?
La pose de covering consiste à recouvrir tout ou partie d’un véhicule avec un film vinyle adhésif. Ce film peut être brillant, satiné, à effet carbone ou caméléon, mais aussi plus sobre, comme un film covering noir mat, très apprécié pour son style discret et élégant. Il permet ainsi de changer l’apparence d’une voiture sans passer par une peinture.
Ce qui séduit les passionnés, c’est que le covering est entièrement réversible. En cas de changement d’avis, il peut être retiré sans abîmer la peinture d’origine. C’est aussi une option plus abordable qu’une peinture complète, tout en offrant un rendu professionnel si la pose est bien réalisée.
Le matériel indispensable pour poser un covering dans de bonnes conditions
Pour poser un covering proprement, il faut être bien équipé. Inutile d’avoir une machine coûteuse, mais certains outils sont essentiels :
- Raclette souple : Elle sert à lisser le film et chasser l’air pour éviter les bulles.
- Cutter de précision : Pour découper les bords nets sans abîmer la peinture.
- Pistolet thermique ou décapeur : Il permet de chauffer le film pour le rendre plus souple.
- Gants en microfibre : Pour manipuler le film sans laisser de traces.
Si vous débutez, vous pouvez acheter un kit complet, souvent proposé à petit prix. Il contient tout le nécessaire pour commencer et faire vos premières poses à la maison.
Préparer le véhicule : une étape essentielle avant la pose
Avant de poser quoi que ce soit, la carrosserie doit être parfaitement propre et lisse. Cela signifie laver le véhicule à la main, puis utiliser un dégraissant spécifique pour retirer toutes les traces de cire, de goudron ou d’huile.
Un film covering n’adhère pas correctement si la surface est sale ou grasse. Il risque de se décoller, de faire des bulles ou de se fissurer avec le temps.
Il est aussi recommandé de démonter les éléments qui peuvent gêner la pose, comme les rétroviseurs, les poignées ou les logos. Cela permet de recouvrir la carrosserie avec précision et sans raccords visibles.
Les étapes de pose du covering expliquées simplement
La pose se fait généralement à deux, surtout pour les grandes pièces comme le capot ou le toit. Voici les étapes à suivre :
- Mesurez la surface et découpez le film avec quelques centimètres de marge.
- Positionnez le film sur la zone à couvrir, sans coller immédiatement.
- Retirez le liner (protection adhésive) petit à petit, tout en marouflant avec la raclette.
- Chauffez légèrement avec le décapeur pour que le film épouse bien les courbes.
- Découpez les bords, repliez-les soigneusement vers l’intérieur pour une bonne tenue.
- Repassez un coup de chaleur sur les zones sensibles pour bien fixer le vinyle.
Le secret d’une bonne pose ? La patience. Avancez doucement, par petites zones, et vérifiez régulièrement qu’il n’y a pas de plis ou de bulles.
Poser un covering soi-même ou faire appel à un professionnel ?
Si vous aimez bricoler et que vous avez le temps, poser un covering vous-même est tout à fait possible. Le résultat dépendra de votre préparation et de votre minutie. Cela vous permet aussi d’économiser plusieurs centaines d’euros.
Mais attention, certaines zones sont plus techniques que d’autres : ailes arrondies, pare-chocs avec formes complexes, angles profonds…
Pour ceux qui souhaitent apprendre dans de bonnes conditions, il existe aujourd’hui des formations covering reconnues, accessibles en ligne ou en atelier. Certaines proposent des vidéos pédagogiques étape par étape, tandis que d’autres permettent de pratiquer directement avec du matériel professionnel. Si vous voulez découvrir une sélection sérieuse, vous pouvez cliquer ici pour consulter un classement des meilleures formations covering.
Se former, c’est éviter de rater sa pose dès le premier essai, et mieux comprendre le comportement des matériaux.
Les erreurs fréquentes lors de la pose et comment les éviter
Même les passionnés peuvent faire des erreurs, surtout au début. Voici quelques pièges courants à éviter :
- Tirer trop fort sur le film : cela peut l’étirer de manière irrégulière et créer des tensions.
- Chauffer à trop haute température : le film peut fondre ou se déformer définitivement.
- Mal nettoyer la surface : c’est la première cause de bulles ou de décollement.
- Ne pas chauffer les angles : ces zones sont critiques, elles doivent être bien fixées pour durer.
Si vous avez un doute, entraînez-vous d’abord sur une petite pièce (coque de rétro, capot d’essai) avant de passer à toute la voiture.
Quelle est la durée de vie d’un covering bien posé ?
Un covering de qualité, bien posé et bien entretenu peut durer plusieurs années. Voici un tableau pour comparer selon le type de film utilisé :
| Type de film | Durée de vie moyenne | Coût approximatif |
|---|---|---|
| Entrée de gamme | 2 à 3 ans | Faible |
| Milieu de gamme | 4 à 5 ans | Moyen |
| Haut de gamme | 6 à 8 ans | Plus élevé |
L’entretien fait la différence. Il faut éviter les rouleaux automatiques à brosses, privilégier le lavage à la main avec un shampoing doux, et sécher le film correctement. Certains passionnés appliquent même des cires spéciales pour vinyle.
Quelles obligations légales après une pose de covering ?
En France, si le covering modifie la couleur principale du véhicule, il faut le déclarer à l’administration (ANTS). La carte grise doit refléter la nouvelle apparence du véhicule, même si le changement est temporaire.
Certaines compagnies d’assurance demandent aussi à être informées, surtout si la modification est importante (ex. covering total noir mat sur un véhicule blanc).
Enfin, le covering ne doit pas gêner la visibilité. Vous ne pouvez pas recouvrir le pare-brise ou les vitres avant avec un film opaque, sous peine de contre-visite au contrôle technique.
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